Στη χώρα μας, κάθε χρόνο, χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα σχεδόν 700 άνθρωποι, ενώ σε σύγκριση με τις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης οι ελληνικοί δρόμοι βρίσκονται ανάμεσα σε εκείνους με τους χειρότερους δείκτες οδικής ασφάλειας.
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας επιχειρείται όχι απλώς να συνετιστούν οι οδηγοί αλλά κυριολεκτικά να σωθούν ζωές.
Η σύλληψη, όπως καταδεικνύει και η διεθνής εμπειρία, είναι σωστή. Μιλώντας προ καιρού στο «Β» ειδικός σε θέματα οδικής ασφάλειας από τη Νορβηγία εξηγούσε πως η χώρα του έγινε η ασφελέστερη στην Ευρώπη ακριβώς επειδή θέσπισε αυστηρότερους νόμους.
Το αποτέλεσμα θα κριθεί ωστόσο από την εφαρμογή των μέτρων. Δεν είναι ελληνικό φαινόμενο η κακή ή η ασυνείδητη οδική συμπεριφορά. Συμβαίνει όμως συχνά στη χώρα μας μέτρα να θεσπίζονται αλλά να μην εκτελούνται.
Αυτό είναι το στοίχημα του νέου ΚΟΚ.
